za novinare Štrajkaškog odbora "Trajektne luke ", i to na zamolbu Uprave tvrtke koja je u pregovorima s vodstvom SEM Marine o podmirivanju nespornog dijela duga za lučke usluge, kazao nam je predsjednik Štrajkaškog odbora Duško Dadić.

plaća. Podsjetimo, sindikalci Duško Dadić i Ante Jurić prekjučer su kao promatrači nazočili konferenciji za tisak SEM Marine , na kojoj je direktor splitskog brodara Igor Lučić ustvrdio da "Trajektna luka" duguje Blue Lineu oko 300 tisuća

jer je bio u alkoholiziranom stanju, kazala nam je u ponedjeljak Tanja Jakovčev, glasnogovornica splitskog brodara SEM Marine , u čijoj floti plovi "Polača ". Prema njezinim riječima, tvrtka je odmah odlučila promijeniti cjelokupnu posadu jer

i voditelja stroja, jer su članovi posade bili tek dva mjeseca u službi na ovom trajektu istaknula je Tanja Jakovčev iz SEM Marine .

Kluba studenata Marin Čović. Sem Marine " za Milnu

vijeća Milne Frane Lozić, najavivši pritom kako bi županijsku brzobrodsku prugu trebali održavati dvotrupci " Sem Marine ". Dogovor o sufinanciranju lokalnog pomorskog prometa između dužnosnika resornog ministarstva i predstavnika

upravnim odjelima kazao je Lozić i dodao: Kako sada stvari stoje, na liniji za Milnu trebali bi voziti katamarani " Sem Marine ", koji plove i za Šoltu. Moram reći da je i prvi čovjek Jadrolinije Slavko Lončar iskazao spremnost da jedan od njihovih

koliko mu se kaže, a prijašnji ministri i vlade skakali su na stražnje noge kad se išlo dirnuti u tu "svetu kravu ". Iz SEM Marine su na državne adrese upućeni prigovori zbog neizdavanja dozvole za međunarodnu plovidbu dvotrupcu "Broč ", te zbog

njezin život i kako ne može podnijeti ako ona u nečemu uspije. SEM MARINA

komercijalnoj osnovi uključimo u održavanje trajektne linije za Supetar te da nabavimo odgovarajući brod - kažu u SEM Marini - iz Ministarstva su nam rekli da državni brodar, Jadrolinija, svojim postojećim kapacitetima potpuno udovoljava

Nagradno je pitanje: je li se taj novac mogao pametnije utrošiti? SEM Marina najavili kupnju dvaju trajekata za linije Split Supetar i Split Stari Grad, kao prvi ozbiljan pokušaj razbijanja

7,5 milijuna dolara, za koje se danas može reći da su nepotrebno bačen novac poreznih obveznika - tako barem tvrde u SEM Marini . A i letimičan pogled na dokumente koje su tamo spremni podastrijeti, zdrav razum navodi na taj zaključak. Naime, za

podastrijeti, zdrav razum navodi na taj zaključak. Naime, za plovidbu na ovim dvjema srednjodalmatinskim linijama SEM Marini nisu bile potrebne nikakve posebne dozvole, trebalo je zadovoljiti tek nekoliko logičnih uvjeta: brodove staviti

su, dakako, iskrsnule, i to u pomalo bizarnom obliku. U ožujku ove godine, naime, iz istog ministarstva na adresu SEM Marine stiže dopis kojim se odbija zahtjev za održavanjem linije Split Supetar. "Navedena linija je od državnog značaja i

dolara, koliko je za ovaj brod plaćeno iz državnog proračuna, potpuno je nepotrebno bačen novac - tvrdi direktor SEM Marine Igor Lučić. - Jednostavno, naša tvrtka bila je spremna sama, uz podršku jednog investicijskog fonda, kupiti trajekte

sem marina

O piškotih in zasebnosti

Nastavitve piškotkov